SELLO | XXIII CONGRESO INTERNACIONAL DE FERROCARRILES

DATOS TÉCNICOS DEL SELLO

Número EDIFIL: 2672

Temática: Efemérides

Fecha de puesta en circulación: 27 de septiembre de 1982

Procedimiento de impresión: Huecograbado

Dentado: 13 ¼

Formato de los sellos: 40,9 x 28,8 mm (horizontal)

Valor postal: 33 Pta

Tirada: 10.000.000

INFORMACIÓN SOBRE EL MOTIVO DEL SELLO

Las locomotoras a vapor se categorizan por la disposición de sus ejes. Para ello se representa a cada grupo de ejes con un número. Se tiene en cuenta (por este orden) el número de ejes delanteros o conductores, el de ejes motrices y el de ejes traseros o de arrastre. Así, por ejemplo, una locomotora con dos ejes delanteros, tres ejes para ruedas motrices y un eje posterior, es una locomotora 2-3-1. 

Diferentes disposiciones recibían nombres que generalmente reflejaban el primer uso que se había dado a esa disposición. Así, por ejemplo, una locomotora tipo “Santa Fe” era una locomotora 1-5-1 porque la primera que se construyó con esa disposición de ejes, lo fue para el ferrocarril “Atchison, Topeka y Santa Fe”, a menudo abreviado como “Santa Fe” y que fue uno de los más largos de Estados Unidos.